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总书记对民生福祉惦念在心

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20251111

兰州机场T1+ง งT2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面°꒰'ꀾ'꒱°积18.48万平方米，需要承载超˙ϖ˙过2700万人次的吞吐量。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是งง คค甘肃民航发展史ᕱ ᕱ上规模最大的工•ᴥ•程。

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李瀚明进一步分析.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，西安接近中国的几何中心，这样的地ᕱ ᕱ理位置飞国内任何地方都很便利。ʚɞღღ加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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体量不及西安的兰州/****ʚ ɞ/，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平&#;,&#;,&#;方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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西安咸阳机场T5，ʕ·͡ˑ·ཻʔ与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面/****/积相当。三座机场中规模最小的兰州•ᴥ•中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游ʕ·͡ˑ·ཻʔ的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需•ᴗ•要。

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20· ᴥ ·24年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，ʕ•̫͡•ོʔ排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，排名全国第74位。

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